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经济周刊荐读软硬兼施,让江苏货物更快

新华日报·经济周刊(第期)精彩试读涨涨涨!国际航空货运量持续攀升——“软硬兼施”,让江苏货物更快飞向世界当前,全省机场国际货运量处于持续增长态势。5月份,南京机场货运单月国际进出港货量突破万吨,同比创历史新高。网购生鲜、高尖端产品等都离不开航空货运的支撑,航空货运在现代物流体系中发挥着越来越重要的作用。发达的航空货运体系,也是发展临空经济的基础。业界专家表示,时下全国主要机场国际航空货运量都在上涨,这种趋势是南京乃至江苏发展壮大航空货运枢纽的难得机遇。“心价比”时代,如何击中消费者内心年轻人为什么买买买,好用、好看还是好玩?近日发布的《中国消费趋势报告》指出,中国消费正在经历从“性价比”到“颜价比”再到“心价比”的跃迁,愿意为一个产品付多少钱,取决于这个产品能给内心带来的体验和对于“自我”的价值。那些满足消费者情感需求的产品,是如何与消费者产生情感连接,又是如何打动消费者内心的?精彩试读全国化工园区30强江苏占9席,但省内化工产业结构性矛盾依旧突出——借力杠杆,撬动化工大省转型“拦路石”“目前,结构性矛盾仍是化工行业最突出的全局性矛盾,产业结构层次低下、产品结构雷同、资源矛盾制约突出,已经成为高质量发展的根本性制约。”6月3日,中国化工园区与产业发展论坛上,中国石化工业联合会会长李寿生再次向业界发出加速转型的呼吁。江苏是化工大省,在中国石化工业联合会化工园区工作委员会当天发布的今年化工园区30强名单中,江苏9家园区上榜,入选数再次全国居首,远超其他省份。但毋庸讳言,“大而不强”、结构性矛盾突出的现状依旧困扰着化工大省的转型蝶变。立足“十四五”,如何通过科技创新、绿色发展两根杠杆真正撬动产业结构大转型?会场内外,新华日报·交汇点记者采访了多家江苏化工园区负责人和相关企业,探寻他们的“破题”之道。生态补偿,到底“补”了啥?生态补偿,是以保护和可持续利用生态系统服务为目的,以经济手段为主调节相关者利益关系,促进补偿活动、调动生态保护积极性的各种规则、激励和协调的制度安排。对应到经济学,生态补偿则是指按照“受益者付费和保护者受偿”原则加以界定的一种转移支付形式。国外通常称之为生态(环境)服务付费。主要包括:对生态系统本身保护(恢复)或破坏的成本进行补偿;通过经济手段将经济效益的外部性内部化;对个人或区域保护生态系统和环境的投入或放弃发展机会的损失的经济补偿;对具有重大生态价值的区域或对象进行保护性投入。三万亩渔业园区全部是湿地——河塘也能养出“阳澄湖大闸蟹”初夏的江南水乡巴城,湿地、河流交织,芦苇和野菱繁茂地生长。“08年太湖蓝藻危机时,昆山渔业开始转型,我们觉得是机遇。现在整个渔业园区都是湿地,阳澄湖生态高效渔业产业园总面积达到3万亩。”昆山市农业农村局局长于德山对渔业园区建设很自豪。精彩试读破解融资难题,打响公共品牌——乡村产业振兴,兴化下一盘大棋初夏的兴化大地,一派丰收景象:红皮小麦开镰抢收,磨出来的面粉是兴化早茶食材;垛田香葱换茬收割,这可是刚纳入中欧地理标志农产品保护名录的“宝贝”;安丰、永丰、沙沟水产市场一片忙碌,兴化小龙虾鳃白如雪、身红似火,大青虾“腰身”有孩童手指那般粗。此情此景,让兴化市分管农业的副市长刘汉梅倍感欣慰又重任在肩。“乡村振兴,产业振兴是基础。”刘汉梅说,兴化连续10多年获得全国粮食生产先进市,淡水鱼产量稳居江苏第一,拥有兴化大米、兴化大闸蟹、兴化大青虾、兴化香葱等9个国家地理标志产品,一产占GDP比重达14.5%,食品加工业年产值三四百亿元,是名副其实的粮食大市、水产大市、食品产业大市。但如何让农业“大而变强”“又大又强”,是兴化“三农”发展的现实课题。兴化市领导认为,振兴乡村产业,兴化有基础、有资源、有底气,关键是如何把一个个农业品牌、龙头企业打造成闯荡市场的“弄潮儿”“生力军”,带领广大农民增收致富。对此兴化引来战略投资,畅通金融活水,推动一二三产融合发展,下了一盘大棋。内部创业(下):业绩增长过程中的风险与挑战企业实施内部创业,需要根据自身所处生命周期、经营环境等一系列因素,评估、实施并不断调整相关规则,盲目照搬或套用,会带来风险与挑战。年市场规模超3万亿元——融入产业链供应链商业保理迎新机遇日前,江苏省商业保理协会成立,这是监管转隶后全国成立的首家省级行业协会,标志着江苏省商业保理行业发展进入新阶段。商业保理作为国际通用的贸易融资模式、供应链金融的重要组成部分,其以企业应收账款融资作为主业。作为地方金融组织,商业保理行业如何抢抓机遇、面临哪些困境?江苏保理行业又将如何发展,以更好地服务实体经济?新华日报全媒体经济新闻部出品本文来源:新华日报

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