根据无锡地铁集团负责人介绍，在市域轨道交通连接上，无锡已确定东接苏州、西连常州的总布局。
常州方向，地铁3号线将北延接常州武进（经开），与常州地铁2号线连通。
无锡地铁线路图
Part1
5月14日，无锡召开了市轨道交通规划建设领导小组第三十一次成员会议。
会议上明确规划了，无锡市将会每年开工2条地铁线，未来五年内，预计总开工里程公里，通车总里程55公里。
当前正在加快推进第三期建设规划的报批，获批后，将会立即启动锡宜S2线、4号线二期、5号线一期工程三条线路的建设。
再下一步，在“十四五”期间，无锡还会开建6号线一期、3号线二期（北延）等项目。
在无锡目前的规划中，3号线和5号线未来将会和苏州、常州进行互通，服务苏锡常一体化发展，实现“东连苏州、西接常州”。
常州方向，地铁3号线将北延接常州武进（经开），与常州地铁2号线连通；项目实施后，苏锡常三地将“一轨相承”。
目前，常州二号线的终点站为经开区五一路站，未来为了配合站点相互的连接，常州势必也会在二号线进行适当延长。
此外，为了助力长三角一体化发展，时速高达KM/小时的苏锡常都市快线正在进行前期方案的研究。
线路将串联“常州—无锡—硕放机场—苏州”等重要节点，苏锡常各区域融合更为紧密，并融入上海都市圈，形成都市圈核心城市南部快速联系通道。
Part2
无锡地铁规划连通常州二号线，看着很遥远，但是意义重大。
它标志着苏锡常一体化进入了实质性的阶段，进一步推进了“苏南三虎”的深度融合，也会进一步的促进苏南同城化，形成一个4万亿的城市群。
这也就是我们通常说的超级城市“苏锡常市”。
苏锡常近年来的互动一直颇为频繁。
在去年11月25日，就曾在无锡召开第二届苏锡常一体化发展合作峰会。
三地党政领导及相关部门负责同志相聚无锡、泛舟太湖、围桌而坐，共谋一体化发展大计，共商都市圈建设大事。
峰会上还举办了苏锡常一体化发展合作项目开工、协议签约仪式。
各市领导共同启动了省道苏锡常贯通工程项目，见证了5项合作协议签约，并发布《苏锡常共建太湖湾科创带倡议书》。
常州市武进区与无锡市梁溪区签订《推动固体废弃物处置和资源综合利用产业区域协调发展战略合作协议》；
苏锡常三市发展改革委签订《苏锡常信用应用一体化战略合作协议》；
苏锡常三市科技局签订《苏锡常科技创新一体化框架协议书》；
苏锡常三市交通运输局签订《苏锡常综合交通运输一体化发展战略合作协议》；
Part3
此次宣布二号线与无锡地铁相连通，对于地铁沿线居民来说，也是一大利好。
常州地铁2号线为东西走向，全长19.79公里，起于钟楼区青枫公园，穿过常州主城中心，在文化宫站可和1号线进行换乘，止于经开区五一路站。
2号线全线共设15个站点，横跨钟楼、天宁、经开三区。
经过钟楼区行政商贸中心、五星居住区、勤业居住区、延陵路-南北大街市级商贸中心、文化宫商业休闲中心、天宁风景名胜旅游区、红梅及东方新城等，建成后与1号线形成十字形的主骨架。
作者/来源：苏州妹子游天下
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