轨交S1线路线具体怎么走？
官方终于、终于、终于公布啦！
话不多说，上图！
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（点击看大图）
具体站点
夷亭路站→阳澄湖南站→渔家灯火站→城铁阳澄湖站→莲湖公园→祖冲之路站→文化艺术中心站→虹祺路站→鹿城路站→白马泾路站→玉山广场站→珠江路站→黑龙江路站→青阳中路站→顺帆路站→金沙江路站→洞庭湖路站→时代大厦站→金融街站→昆嘉路站→洪湖路站→城铁花桥站→光夏路站→陆家站→展览中心站→西环路站→花溪公园站→花桥站
根据规划成果，苏州市域轨道交通S1线自苏州城市轨道交通3号线夷亭路站引出，经苏州工业园区至昆山，在昆山境内大致走向为沿前进路向东，至东部新城后向南经沪宁高铁花桥站至陆家，再向东与上海轨道11号线花桥站换乘。苏州市域轨道交通S1线在昆山境内长度约36公里，均采用地下方式敷设，共设站26座车站，平均站间距1.38公里。S1线设置车辆段和停车场各一处，其中车辆段位于高新区娄江以南，京沪铁路以北，京沪高速铁路以西区域；停车场位于花桥开发区国道以北、沪宁高速公路以南，沿沪大道以西区域。五
大
换
乘
站
据了解，昆山将建设S1、S2、S3线三条市域轨道线路，连接苏州与上海，另建设一条南北K1线昆山市区轨道线路。其中5个换乘站为：
夷亭路站3号线换乘站位于阳澄湖大道附近的夷亭路站，将实现S1线与苏州轨道交通3号线衔接换乘。3号线起始于高新区的沪宁城际铁路苏州新区站，终点站位于工业园区的夷亭路站，全长约45.2公里，设站37座。通过3号线，可以再转乘苏州1号线、2号线等线路，实现苏州与昆山的无缝连接。
3号线于年11月15日动工，预计年通车。
祖冲之路站S2线换乘站位于昆山西部的祖冲之路站，将实现S1线与S2线衔接换乘。之前的《昆山高新区青淞地区控制性详细规划》中提到，区域内形成“三横四纵”的道路交通网结构，同时涉及轨道交通S2线。根据规划，沿柏庐路将预控轨道交通S2线线位。
有消息称，S2线将连通苏州、昆山，向北直通太仓。不过S2线尚处于意向规划中，还没有具体消息落实。
玉山广场站昆山K1线换乘站位于昆山市中心的玉山广场站，将实现S1线与昆山K1线衔接换乘。据规划局工作人员透漏，根据城市总体规划和综合交通规划，规划南北向轨道交通K1线主要沿人民路布设，将串联客运汽车站、高铁昆山南站、昆城广场及昆山站、玉山广场等节点，成为城市南北向联系的重要客流走廊。玉山广场将成为S1线与K1线的换乘站。
未来城南、城北将受益于K1线，与老城区的交通联系也将大大加强。
时代大厦站S1支线换乘站位于昆山城东的时代大厦站，将作为S1线主线与支线的的换乘点。按照规划，S1主线为夷亭路站—花桥站，而支线有消息称是从时代大厦向东到达太仓科教新城。
关于支线的具体情况，现在也没有相关计划传出。
花桥站上海11号线换乘站昆山花桥站，将实现S1线与上海11号线衔接换乘。这一点毋庸置疑，花桥站及花桥境内的光明路、兆丰路站已经作为上海11号线的延伸段，实现了通车。S1线建成之后，苏州、昆山将能够乘坐轨交直通上海迪士尼乐园。
淀山湖S3线关键站点除了以上5个换乘点，淀山湖也不得不提。按照规划，沟通吴江的苏州地铁4号线将与上海17号线连接，此外，吴江还将配合苏州轨交市域线S3、S6的建设，其中S3将由吴江区西端一直延伸至昆山淀山湖镇，并最终连结淀山湖南部的上海轨交17号线东方绿舟站。
若S3线敲定，经过周庄、锦溪、淀山湖等地昆山南部水乡的工业、旅游及高新技术产业，都将迎来重大发展。
S1线的站点确定，
昆山人民心里也就踏实啦！
现在，就慢慢坐等开工的那一天吧！
昆山乐居综合整理
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